-
ADAPTACYJNE ZESTAWY
- STEROWANIE-LIVEIN2 BEZPRZEWODOWA CENTRALKA STERUJĄCA
-
CONTROL BOARD - RSA HZ & RSA HZ PRO
-
INFORMACJE TECHNICZNE/ POMOC W WYBORZE/ KOMPATYBILNOŚĆ
- INFORMACJE TECHNICZNE
-
KTÓRY PRODUKT JEST DLA CIEBIE NAJLEPSZY?
To zależy od mocy napędu.
Jeśli moc napędu wynosi powyżej 750 watów, powinieneś wybrać RSA PRO.
Zwróć się do strony specyfikacji produktu po więcej informacji.
KLIKNIJ TUTAJ => Strona specyfikacji produktu -
KOMPATYBILNOŚĆ SKRZYNKI RSA
Kompatybilna z produktami Somfy
Jednostki RSA Hz są kompatybilne ze zdalnymi pilotami Somfy RTS i przewodowymi napędami posiadającymi mechanicznymi limitami końcowymi.
Kompatybilność z napędami SIMU
Jednostki RSA Hz są kompatybilne z wszystkimi SIMU jedno-fazowymi przewodowymi napędami posiadającymi mechaniczne limity końcowe, wyłączając serię SIMUBOX.
-
DOKUMENTACJA
-
ZNAJDŹ INSTRUKCJĘ
Kliknij tutaj aby pobrać instrukcję —> RSA Hz
Kliknij tutaj aby pobrać instrukcję —> RSA Hz PRO
-
ZNAJDŹ INSTRUKCJĘ
-
INSTALACJA/PROGRAMOWANIE
-
SZYBKIE PROGRAMOWANIE RSA HZ I RSA HZ
Sprawdź poradnik programowania
Kliknij tutaj -
JAK OKABLOWAĆ SAFETY EDGE?
Diagram wyjaśniający
-
JAK AKTYWOWAĆ SAFETY EDGE?
Optyczny safety edge: Ustawienie P1 = 02
Ustawienie P5 = 04
Oporny safety edge: Ustawienie P1 = 02
Ustawienie P5 = 03 -
JAK DODAĆ SEKWENCJONALNE DALNE STEROWANIE?
Podążaj następującymi krokami: Ustawienie P0 na 00, 01, 02 lub 03.
1. Przejdź na ustawienie P8, 00 zapala się.
2. Wciśnij przycisk na pilocie dopóki 00 nie zostanie zapalone.
3. Bez puszczania przycisku na pilocie; wciśnij + dopóki nie pojawią się dwie linie (–).
4. Puść przycisk a następnie używając strzałek przejdź do C1 i sprawdź czy pilot działa.
5. Powtórz tą operację dla pozostałych pilotów. -
JAK DODAĆ ZDALNE STEROWANIE FUNKCJONALNE?
Podążaj następującymi krokami: Ustawienia P0 na 04
1. Przejdź do ustawienia P8, 00 zapala się.
2. Wciśnij przycski Up na swoim pilocie dopóki 00 nie pozostanie zapalone.
3. Bez puszczania przycski na pilocie; wciśnij + na pilocie dopóki nie pojawią się dwie linie (–).
4. Na ustawieniu P8, przyciskiem +, przejdź do 01 i zaprogramuj przyciski DOWN w ten sam sposób jak przycisk OPEN.
5. Na ustawieniu P8, przyciskiem +, przejdź do 02 i zaprogramuj przycisk STOP.
6. Używając strzałek, przejdź do C1 i przetestuj swój pilot. -
JAK DODAĆ KLAWIATURĘ?
Kliknij tutaj aby pobrać instrukcję
—> Klawiatura -
JAK PODŁĄCZYĆ FOTOKOMÓRKI?
Kliknij tutaj aby pobrać instrukcję
—> CELL MASTER PRO BITECH -
JAK AKTYWOWAĆ ELEKTONICZNE FOTOKOMÓRKI?
Podążaj następójącymi krokami:
Ustawienia P2 = 02
Ustawienia P6 = 03 -
JAK PODŁĄCZYĆ FOTOKOMÓRKI Z ODBŁYŚNIKIEM?
Kliknij tutaj aby pobrać instrukcję
—> FOTOKOMÓRKI Z ODBŁYŚNIKIEM -
JAK AKTYWOWAĆ FOTOKOMÓRKI Z ODBŁYŚNIKIEM?
Podążaj za następującymi krokami:
Dwa przełącznik na fotokomórce z odbłyśnikiem powinny być w pozycji OFF
Ustawienie P2 = 02
Ustawienie P6 = 00 -
JAK OKABLOWAĆ HAMULEC AWARYJNY?
Okablowanie dla monofazowego napędu:
-
JAK OKABLOWAĆ POMARAŃCZOWE ŚWIATŁO ALARMOWE I/LUB OŚWIETLENIE OKOLICY?
Podążaj za następującymi krokami:
Bez oświetlenia okolicy: PA 03
Z oświetleniem okolicy: PA 04
Kliknij tutaj aby pobrać instrukcję
—> ŚWIATŁA SYGNAŁOWE -
JAK OKABLOWAĆ SEKWENCJONALNY PUNKT STEROWANIA?
Aby użyć trybu sekwencjonalnego P0≠05 i P0≠04
-
SZYBKIE PROGRAMOWANIE RSA HZ I RSA HZ
-
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
-
DLACZEGO MÓJ PRODUKT NIE DZIAŁA?
KODY BŁĘDÓW
Lista informacji operacyjnych wyświetlanych przez odbiornik RSA Hz pozwala ci szybko zobaczyć i rozwiązać problem z instalacją. -
KOD BŁĘDU C6
Kroki, które powinieneś podjąć aby deaktywować komórki:
Zmień ustawienia P2 i P6 na 00
Kluczowe jest aby wymienić swoje urządzenia zabezpieczające na spełniające standardy i aby informować użytkownika o sytuacji oraz ryzyku. -
KOD BŁĘDU E2
Kroki, które musisz podjąć aby deaktywować safety edge:
Zmień ustawienia P1 i P5 na 00
Kluczowe jest aby wymienić swoje urządzenia zabezpieczające na spełniające standardy i aby informować użytkownika o sytuacji oraz ryzyku. -
KOD BŁĘDU E8
Kroki, które powinieneń podjąć :
Czas działania jest zbyt krótki. Zmień ustawienie t0 na trochę dłużej niż czas działania bramy (w sekundach).
PRZYCISK NA PILOCIE MUSI BYĆ PRZYTRZYMYWANY ABY BRAMA SIĘ ZAMKNĘŁA -
PRZYCISK NA PILOCIE MUSI BYĆ PRZYTRZYMYWANY ABY BRAMA SIĘ ZAMKNĘŁA
Podążaj za następującymi krokami:
Problemy z bezpieczeństwem, sprawdź swoje akscesoria i kod błędu.
-
NAPĘD ZATRZYMUJE SIĘ W POŁOWIE CYKLU BEZ KODU BŁĘDU:
Co zrobić?
Jeżeli napęd zatrzymuje się w połowie cyklu a jednostka nie pokazuje kodu błedu, problem jest związany z napędem (uzwojeniem lub kondernsator).
Skontaktuj się ze swoim dostawcą lub wymień napęd.
-
DLACZEGO MÓJ PRODUKT NIE DZIAŁA?
-
WYMIANA
-
Które osiadają dla tego produktu?
Zamiennikiem tego produktu jest SD100Hz
Patrz strona produktu
-
Które osiadają dla tego produktu?
-
INFORMACJE TECHNICZNE/ POMOC W WYBORZE/ KOMPATYBILNOŚĆ
-
SKRZYNKA PRZEKAŹNIKOWA – SKRZYNKA STEROWANIA GRUPOWEGO
-
INFORMACJE TECHNICZNE
- GDZIE ZNAJDUJĄ SIĘ SZCZEGÓŁOWE INFORMACJE O PRODUKCIE?
-
Z JAKIMI NAPĘDAMI PRODUKT JEST KOMPATYBILNY?
Kompatybilny z T3.5, T5, DMI5, T6, DMI6, T815, T8S, T8S DMI, napędami CENTRIS M i CENTRIS L
-
INFORMACJE TECHNICZNE
-
NADAJNIK - NAŚCIENNY 1&5C HZ&BHZ
-
PROGRAMOWANIE
-
JAK DODAĆ PRZEKAŹNIK
1. Wciśnij przycisk PROG na przekaźniku dopóki napęd nie poruszy się w górę i w dół
2. Wciśnij przycisk PROG na przekaźniku, który chesz dodać na 1 sekudnę: napęd poruszy się w jedną stronę a potem w drugą
Nowy przekaźnik został sparowany -
WYMIANA POPSUTEGO LUB ZGUBIONEGO NADAJNIKA DO RADIOWO STEROWANEGO NAPĘDU
1. Odłącz zasilanie napędu na trzy sekundy, do którego chcesz wymienić sterowanie
2. Podłącz zasilanie na 8 sekund
3. Odłącz zasilanie na 3 sekundy
4. Następnie podłącz zasilanie : napęd obraca się w jednym kierunku a następnie w kolejnym
5. Wciśnij PROG na nowym przekaźniku (około 3 sekundy): napęd porusza się w jednym kierunku a następnie w drugim.
Nowy nadajnik został sparowany
-
JAK DODAĆ PRZEKAŹNIK
-
WYMIANA PRODUKTU
-
STARY PRODUKT
Aktualny nadajnik zakresu Simu Hz może zastąpić starsze produkty: uwaga zakres Simu BHz nie jest kompatybilny z zakresem Hz
– gama kolor +
– gama kolor
– naścienny ND
– Zegar Hz
– FRS”
-
STARY PRODUKT
-
PROGRAMOWANIE
-
NADAJNIK - TIMER EASY - TIMER MULTI
-
INFORMACJE TECHNICZNE / POMOC W WYBORZE
- ULOTKA TIMER-MULTI
- ULOTKA TIMER-EASY
-
RÓŻNICE POMIĘDZY PRODUKTAMI
Timer-easy posiada jeden kanał I pozwala na jedno polecenie opuszczania I podnoszenia dziennie. Zaplanowany czas działania może być identyczny każdego dnia lub rózny w zależności od dni pracujących i dni odpoczynkowych.
Timer-multi posiada 6 kanałów i może obsłużyć do 6 zaplanowanych poleceń każdego dnia.
- DOKUMENTACJA
-
PROGRAMOWANIE
-
Jak dodać timer-Multi do silnika Hz?
1. Naciśnij przycisk PROG (programowanie) na indywidualnym panelu sterowania, aż silnik zacznie się obracać w przód i w tył.
2. Wybrać kanał i nacisnąć przycisk PROG (programowanie) na Timer-Multi przez 1 sekundę : silnik obraca się w przód i w tył, aby potwierdzić dodanie.
3. Powtórz tę samą operację na wszystkich przelewie, które mają być dodane.
Timer-Multi jest sparowany z silnikiem. -
Jak dodać timer-Easy do silnika Hz?
1. Naciśnij przycisk PROG (programowanie) na indywidualnym panelu sterowania, aż silnik zacznie się obracać w przód i w tył.
2. Nacisnąć przycisk PROG (programowanie) na regulatorze czasowym-Easy przez 1 sekundę: Silnik obraca się w przód i w tył, aby potwierdzić dodanie.
3. Powtórz tę samą operację na wszystkich przelewie, które mają być dodane.
Timer-Easy jest połączony z silnikiem. -
Czy można sterować kilkoma grupami silników?
Można utworzyć do 6 grup tylko za pomocą timera-Multi
-
Ile silników można sterować za pomocą funkcji Multimulator zegara lub timera?
Nie ma ograniczeń co do liczby produktów, które mogą być kontrolowane za pomocą pilota zdalnego sterowania, jedynym ograniczeniem jest zakres ~ 200 m wolnego pola i ~ 20 m do skrzyżowania 2 żelbetowych ścian (to zależy od środowiska i zanieczyszczenia)
-
Jak dodać timer-Multi do silnika Hz?
-
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
-
Mój timer nie pilotuje już mojego silnika
Sprawdź baterię termotikonu i w razie potrzeby wymień ją
Spróbuj ponownie sparować pilota -
Nie mogę dodać pilota zdalnego sterowania do napędu
Pamięć silnika może być pełna: Maks. 12 nadajników
-
Mój timer nie pilotuje już mojego silnika
-
INFORMACJE TECHNICZNE / POMOC W WYBORZE
-
NAPĘD - CENTRIS veoHz radio central motor
-
Jak wygląda instalacja napędu rurowego?
Instalacja napędu rurowego jest identyczna jak Centris przewodowego.
-
CZY ISTNIEJE SYGNAŁ, KIEDY BATERIA PRZEKAŹNIKA JEST NA WYCZERPANIU?
Autonomiczna funkcjonalność wynosi co najmniej 2 lata.
Kiedy poziom prądu w baterii jest niski, pojawiają się dwa sygnały:
– Zmiana w zapalających się światłach LED oznacza, że poziom naładowania baterii jest niski.
– Jeśli musisz restartować napęd co 3 sekundy, bateria przekaźnika musi zostać naładowana. -
JAKIE SĄ SPECYFIKACJE RADIA VEOHZ?
– Zdalny pilot i centrala kontrolna są specyficzne dla veoHz (protokół radiowy SIMU w 434MHz, nie kompatybilne z Hz).
– Centris veoHz nie może być sterowany przez inne punkty kontrolne niż przekaźniki veoHz.
– Te punkty kontrolne mogą nadawać ciągle przez 60 sekund.
– Ustawienia napędu mogą być zmieniane z wszystkich 3 punktów sterowania veoHz (3 ergonomiczne przyciski SIMU).
– The mobile transmitters have a very short range adjustable during the installation. -
CZY MOŻLIWA JEST ZMIANA ZASIĘGU RADIA?
– Domyślnie, przekaźniki są ustawione na poziomie 2 i mają krótki zasięg radia.
– dostępne są 4 poziomy, poziom 4 oznacza najdłuższy możliwy zasięg.
– Jeśli zasięg radia jest zbyt długi lub zbyt krótki, może to być zmienione, ale zawsze ma obowiązek zagwarantować kontrolę nad roletą w polu widzenia
(więcej detali można znaleźć w filmie instruktażowym na temat ustawień napędu). -
CZY POŁĄCZENIE PRZEWODOWYCH URZĄDZEŃ KONTROLNYCH JEST MOŻLIWE?
Połączenie przewodowych urządzeń kontrolnych, czujników, automatów lub akcesoriów bezpieczeństwa nie jest możliwe, gdy jest ono zbędne.
-
CZY PODNOSZENIE W TRYBIE IMPULSOWYM UŻYWANE JEST NA METALOWYCH KRATACH?
Tryb mieszany (podnoszenie w trybie impulsowym) jest wzbronione dla metalowych krat oraz kurtyn z punktem hakowym.
-
JAK NAPĘD REAGUJE NA AWARIE ZASILANIA?
W przypadku przedłużonej awarii zasilania, kurtyna może poruszać się w górę tylko do górnego limitu końcowego (punkty końcowe są obowiązkowe). Centris veoHz będzie wtedy działał jak zwykle.
-
Jak wygląda instalacja napędu rurowego?
-
NAPĘD - AUTOSUN 2 ZESTAW SOLARNY
- INFORMACJE TECHNICZNE
-
POMOC W WYBORZE
-
SCHEMATY WYBORU
Użyj kalkuatora obrotów online
lub zobacz schematy wyboru w formie PDF
-
SCHEMATY WYBORU
-
KOMPATYBILNOŚĆ
-
Kompatybilność z produktami SOMFY
Sterowanie SOMFY RTS jest kompatybilne z serią napędów Simu radio Hz
Kompatybilność wersji AUTOSUN 1 z wersją AUTOSUN 2
Aby połączyć napęd AUTOSUN 2 z instalacją AUTOSUN 1
lub aby zainstalować baterię AUTOSUN 2 w instalacji AUTOSUN 1
-
Kompatybilność z produktami SOMFY
-
DOKUMENTACJA
-
ZNAJDŹ INSTRUKCJĘ
ODWIEDŹ DEDYKOWANĄ STRONĘ PRODUKTU : AUTOSUN 2
-
ZNAJDŹ INSTRUKCJĘ
-
INSTALACJA/PROGRAMOWANIE
-
INSTALACJA ROLETY POSIADAJĄCEJ AUTOSUN
Sprawdź jak łatwa jest instalacja rolety wyposażonej w niezalezny napęd rurowy, dzięki jej baterii oraz panelowi słonecznemu
-
DODAJ DRUGI PUNKT STEROWANIA
Dodaj drugi przekaźnik do swojego rozwiązania AUTOSUN 2
1. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na sterowniku indywidualnym, dopóki napęd nie poruszy się w jedną i w drugą stronę
2. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na sterowaniku aż napęd poruszy się w jedną i drugą stronę
Twój nadajnik jest teraz sparowany -
DODAJ BEZPRZEWODOWĄ KLAWIATURĘ
1. Otwórz klawiaturę radiową Hz, kluczem którym posiadasz
2. Wciśnij przycisk RESET na klawiaturze na dłużej niż sekundę (znajdujący się na tyle klawiatury)
3. Wciśnij przycisk PROG na indywidualnym przekaźniku napędu na trzy sekundy => napęd przesuwa się w jedną a następnie w drugą stronę
4. Wprowadź kod fabryczny (000000) na klawiaturze
5. Na krótko wciśnij przycisk SET na klawiaturze
6. Wciśnij przycisk PROG na klawiaturze na ponad sekundę (znajduję się na tyle klawiatury) => 1 led miga
7. Podczas migania wciśnij jeden z przycisków kanału (1 z 2 dużych przycisków) dopóki motor obróci się w jednym a następnie w drugim kierunku.
8. Klawiatura bezprzewodowa została zaprogramowana. Kod może zostać zmodyfikowanyKliknij tuta aby zobaczyć instrukcję ref. 5050593A-Digicode SAHz
-
DODAJ GŁÓWNE ZDALNE STEROWANIE
1. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na indywidualnym pilocie dopóki napęd nie poruszy się w górę i w dół.
2. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na pilocie głównym na 1 sekundę; napęd poruszy sie w górę i w dół aby potwierdzić dodanie sterowania.
3. Powtórz tą sama procedurę dla wszystkich pozostałych sprzętów które chcesz dodać. -
SPARUJ PRZEKAŹNIK PO AWARII LUB ZGUBIENIU POCZĄTKOWEGO PRZEKAŹNIKA
1. Odłącz panel słoneczny od napędu
2. Odłącz baterie od napędu na 3 sekundy
3. Podłącz baterię ponownie do napędu na 8 sekund
4. Odłącz baterie ponownie na trzy sekundy
Podłącz baterię do napędu ponownie. Napęd poruszy sie w jedną stronę i w drugą.
6. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na nowym przekaźniku, który chcesz sparować (na około 3 sekundy) do póki napęd nie poruszy się w przód i w tył jeden raz.
7. Podłącz ponownie panel słoneczny
Twój nowy zdalny pilot został sparowany z napędem. -
USUWANIE PUNKTU STEROWANIA
1. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na indywidualnym przekaźniku dopóki napęd nie poruszy się w przód i w tył
2. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na przekaźniku, który chcesz usunąć, na jedną sekundę, napęd poruszy sie w przód i w tył jeden raz aby potwierdzić usunięcie
Zdalny pilot został odprogramowany -
KTÓRE USTAWIENIE LIMITÓW KOŃCOWYCH WYBRAĆ?
Odkryj 4 różne sposoby na dostosowanie swojego napędu z serii napedów elektronicznych sterowanych radiow, w zależności od twojej instalacji.
W PEŁNI AUTOMATYCZNY, PÓŁ-AUTOMATYCZNY DOLNY, PÓŁ-AUTOMATYCZNY GÓRNY I tryb RĘCZNY -
ZAPROGRAMUJ NAPĘD W TRYBIE RĘCZNYM
1. Wciśnij przyciski „UP” i „DOWN” jednocześnie, dopóki napęd nie poruszy się w przód i w tył
2. Sprawdź kierunek obrotu używając przycisków UP i DOWN; jeśli kierunek jest odwrócony , wciśnij przycisk STOP dopóki napęd nie odwróci się w tył i w przód
3. Uzywając przycisków UP i DOWN, przesuń roletę do porządanej niskiej pozycji; podczas tej operacji, przytrzymuj przyciski przekaźnika aby opuścić lub podnieść roletę
4. Kiedy roleta jest poprawnie ustawiona, wciśnij przyciski STOP i UP w tym samym momencie dopóki roleta nie zacznie się poruszać. Roleta powinna poruszyć się samodzielnie (nie przytrzymuj przycisku)
5. Uzywając przycisku STOP zatrzymaj roletę w porządanej górnej pozycji
6. Używając przycisków UP i DOWN, popraw porządaną pozycję górną
7. Kiedy roleta jest upozycjonowana poprawnie, wciśnij przyciski STOP i DOWN w tym samym momencie dopóki rolety nie zaczną się poruszać. Roleta powinna opuścić się sama (nie przytrzymuj przycisków)
8. Kiedy roleta jest w porządanej środkowej wysokości, wciśnij przycisk STOP i przytrzymaj go dopóki napęd nie obróci sie w przód i w tył (około 5 sekund)
9. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) dopóki motor nie obróci się w tył i w przód. Napęd został zaprogramowany -
ZAPROGRAMUJ NAPĘD W PEŁNI AUTOMATYCZNYM
Tryb W PEŁNI AUTOMATYCZNY, kiedy górny I dolny limit końcowy jest ustawiony automatycznie.
-
ZAPROGRAMUJ NAPĘD W TRYBIE PÓŁ AUTOMATYCZNYM DOLNYM
Tryb PÓŁ AUTOMATYCZNY NISKI, oznacza, że wyłącznie dolny limit końcowy jest ustawiany automatycznie.
-
ZAPROGRAMUJ NAPĘD W TRYBIE PÓŁ AUTOMATYCZNYM GÓRNYM
Tryb PÓŁ AUTOMATYCZNY WYSOKI, oznacza, że wyłącznie górny limit końcowy jest ustawainy automatycznie.
-
ODWRÓCENIE KIERUNKU OBROTU KIEDY NAPĘD JEST JUŻ ZAPROGRAMOWANY
1. Ustaw roletę w połowie wysokości
2. Wciśnij przycisk UP i DOWN w tym samym momencie dopóki napęd nie obróci się w przód i w tył
3. Podczas maksymalnie 2 sekund po ruchu napędu, wciśnij przycisk STOP, dopóki napęd jeszcze raz nie obróci się w tył i w przód.
Obrót został odwrócony. -
ZMODYFIKUJ LIMITY KOŃCOWE
Limity końcowe mogą być edytowane tylko w przypadku kiedy napęd jest zaprogramowany w trybie ręcznym
1. Umieść rolety w pozycji ich obecnych limitów końcowych
2. Wciśnij przyciski UP I DOWN w tym samym czasie dopóki napęd nie obróci się w jedną i drugą stronę
3. Umieść roletę w nowej porządanej pozycji używając przycisków UP i DOWN
4. Wciśnij przycisk STOP, dopóki napęd nie obróci się w jedną i drugąNowa pozycja została zapisana.
-
ZAPISZ LUB USUŃ POZYCJĘ ŚRODKOWĄ (PI)
Jeśli chcesz zapisać lub usunąć pozycję średnią rolety wyposażonej w AUTOSUN 2…
-
USUŃ PROGRAMOWANIE I PRZYWRÓĆ DO USTAWIEŃ FABRYCZNYCH (RESET NAPĘDU)
1. Odłącz panel słoneczny od napędu
2. Odłącz baterię od napedu na 3 sekundy
3. Podłącz baterię spowrotem na 8 sekund
4. Odłącz baterię ponownie od napędu na 3 sekundy
5. Podłącz ponownie napęd do baterii. Napęd się obraca
6. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na około 10 sekund dopóki napęd nie obróci sie w oba kierunki dwukrotnie w przeciągu kilku sekund. Napęd został przywrócony do ustawień fabrycznych i gotowy to ponownego zaprogramowania.
7. Podłącz ponownie panel słoneczny -
JAK NAŁADOWAĆ BATERIĘ?
1. Odłącz baterię od napędu
2. Podłącz baterię do ładowarki. Numer referencyjny 9020638. Minimalny czas ładowania baterii to trzy godziny.
3. Podłącz baterię ponownie do napedu. Po ładowaniu, bateria powinna posiadać napięcie około 13 woltów. -
USTAW RADIO NAPĘDU W TRYB OCZEKIWANIA
Jest to tylko możliwe w maksymalnie 10 minutach po zakończeniu programowania napędu i z pojedyńczym punktem sterowania:
Wciśnij trzy przyciski jednocześnie UP/STOP/DOWN dopóki napęd nie obróci się w przód i tył przez około trzy sekundy.
Napęd jest w trybie oczekiwania -
PRZYWRÓĆ RADIO NAPĘDU Z TRYBU OCZEKIWANIA
Jest to możliwe wyłącznie kiedy panel jest podłączony do napędu i świeci się, może zostać to zrobione tylko z nadajnikiem sparowanym podczas programowania.
Wciśnij oba przyciski UP/DOWN w tym samym czasie, dopóki napęd nie będzie obracał sie w przód i tył przez około 10 sekund.
Napęd został włączony ponownie.
-
INSTALACJA ROLETY POSIADAJĄCEJ AUTOSUN
-
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
-
ROLETA OPUSZCZA SIĘ W NIERÓWNYM RYTMIE
1. Sprawdź czy nie ma widocznych problemów (takich jak lamele, które się nie rozkładają się poprawnie)
2. Naładuj baterię -
MOJE ZDALNE STEROWANIE NIE DZIAŁA POPRAWNIE PO TYM JAK DODANE ZOSTAŁO STEROWANIE GŁÓWNE
1. Odłącz panel słoneczny od napędu
2. Odłącz baterie od napędu na 3 sekundy
3. Podłącz ponownie baterie do napędu na 8 sekund
4. Odłącz baterie pownonie od napędu na 3 sekundy
5. Podłącz baterie do napędu. Napęd obraca się w przód i tył.
6. Wciśnij przycisk PROG (programowania) na indywidualnym przekaźniku na około 3 sekundy dopóki napęd nie obróci się w przód i tył raz.
Twoje zdalne sterowanie jest sparowanie ponownie, a inne sterowania juz nie kierują napędem. -
NAPĘD PODNOSI SIĘ PO DOTARCIU DO DOLNEGO LIMITU KOŃCOWEGO
1. Odłącz panel słoneczny od napędu
2. Odłącz baterie od napedu na 3 sekundy
3. Podłącz ponownie baterie do napędu na 8 sekund
4. Odłącz baterie od napędu na 3 sekundy
5. Podłącz ponownie baterie do napędu. Napęd obraca sie w przód i w tył.
6. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na około 10 sekund dopóki napęd nie obróci się w przód i w tył, dwukrotnie, w przeciągu kilku sekund. Napęd został przywrócony do ustawień fabrycznych, jest gotowy do bycia zaprogramowanym.
7. W pełni zaprogramuj napęd -
NAPĘD NIE ODPOWIADA NA POLECENIA
1. Sprawdź baterię w pilocie
2. Sprawdź czy LED świeci się kiedy wciskasz przyciski na pilocie
3. Sprawdź połączenia pomiędzy napędem, panelem słonecznym i baterią
4. Sprawdź woltarz baterii, powinien wynosić powyżej 11.5 woltów
5. Sprawdź woltaż panelu słonecznego: Woltaż panelu powinien wynieść 21 woltów +/-10 -
RÓŻNICE POMIĘDZY AUTOSUN 1 I AUTOSUN 2
1. Sprawdź połączenia napędu:
Napęd Autosun 1 => Jedno poczwórnie zakończone połączenie
Napęd Autosun 2 => Dwa podwójnie zakończone połączeniaSprawdź baterie:
Bateria Autosun 1 => obecna jest mała płytka z obwodami drukowanymi z przyciskiem reset
Bateria Autosun 2 => Brak płytki z drukowanymi obwodami -
ZMODYFIKUJ SWOJĄ INSTALACJĘ AUTOSUN 1
Aby połączyć napęd AUTOSUN 2 ze swoją instalacją AUTOSUN 1 lub zainstalować baterię AUTOSUN 2 w swojej instalacji AUTOSUN 1
Kliknij tutaj aby zobaczyć jak wymienić baterię
Kliknij tutaj aby zobaczyć jak wymienić napęd -
ZASTĄP NAPĘD AUTOSUN 1 NOWYM NAPĘDEM AUTOSUN 2
Jak wymienić napęd twojego AUTOSUN 1 na nowy napęd AUTOSUN 2?
Kliknij tutaj aby zobaczyć jak wymienić motor -
WYMIEŃ BATERIĘ AUTOSUN 1 NA NOWĄ BATERIĘ AUTOSUN 2
Jak wymienić baterię AUTOSUN 1 na nową baterię AUTOSUN 2?
Kliknij tutaj aby zobaczyć jak wymienić baterie
-
ROLETA OPUSZCZA SIĘ W NIERÓWNYM RYTMIE
-
WYMIANA
-
Kompatybilność wersji AUTOSUN 1 z wersją AUTOSUN 2
Aby połaczyć napęd AUTOSUN 2 z instalacją AUTOSUN 1 lub zby zainstalować baterię AUTOSUN 2 w instalacji AUTOSUN 1
-
Kompatybilność wersji AUTOSUN 1 z wersją AUTOSUN 2
-
NAPĘD - Simubox
-
INSTALACJA/PROGRAMOWANIE
-
OKABLOWANIE
JEDNO-FAZOWY SIMUBOX
Traction stop musi zostać użyty.TRZY-FAZOWY SIMUBOX
Traction stop musi zostać użyty.
Wejście Secu Mot musi być okablowane aby możliwe było sterowanie napędem
Krytyczne jest aby do napędu zainstalować centralę kontrolnąTrzy-fazowy SIMUBOX EI
Traction stop musi zostać użyty.
Wejście Secu Ext musi być okablowane aby możliwe było sterowanie napędem
-
OKABLOWANIE
-
SPRAWDZANIE PROBLEMÓW
-
NAPĘD SIĘ NIE PORUSZA
Napęd mógł wyłączyć się z powodu zbyt wysokiej temperatury : poczekaj aż napęd się ochłodzi
Sprawdź czy funkcja ręcznego sterowania nie jest włączona
Jeśli napęd się nie porusza, wykonaj 4 obroty w kierunku + na przełączniku ograniczającym. Następnie ustaw przełącznik ograniczający.
Sprawdź czy hamulce są sprawne, nie aktywują się same
-
NIE MOGĘ ZMIENIĆ PRZEŁĄCZNIKÓW LIMITUJĄCYCH
Zwróć się do instrukcji
-
NAPĘD SIĘ NIE PORUSZA
-
INSTALACJA/PROGRAMOWANIE
-
NAPĘD - MSR (anterior product)
-
DOKUMENTACJA
-
INSTRUKCJA
Ustawianie limitów końcowych napędu jest automatyczne i wymaga obecności dolnych hamulców lameli i ścisłego połączenia pomiędzy roletą a obracającą się rurą.
-
INSTRUKCJA
-
USTAWIENIA
-
JAK ZRESETOWAĆ NAPĘD
1. Zdejmij napęd z osi i wciśnij czerwony przycisk
2. Używając 2 milimetrowego klucza Imbusowego wykonaj następujące kroki :
– Włóż klucz na żółtą śrubę, naciśnij na klucz i w tym samym czasie obróć go zgodnie z kierunkiem zegara.
– Włóż klucz na białą śrubę. naciśnij na klucz i obróć go w tym samym czasie w kierunku przeciwnemu zegarowi.
3. Umieść napęd w rurze i rurę w jej oryginalnej pozycji.
4. Obróć napęd w górę : usłyszysz klak klak klak …. napęd pracuje na obniżonych obrotach: możliwe jest że będzie potrzebował ręcznej pomocy
5. Zrób kompletny cykl
-
JAK ZRESETOWAĆ NAPĘD
-
WYMIANA
-
T5 AUTO
Napęd MSR był sprzedawany z 2 różnymi głowicami: oktagonalną lub z trzymającymi przyciskami
Jeśli twój napęd nie posiada przycisków, będziesz musiał wymienić wsparcie z numerem referencyjnym 9001108 -
ZASADY DZIAŁANIA OBSŁUGI PO-SPRZEDAŻOWEJ
Z wszystkimi pytaniami dotyczącymi obsługi po-sprzedażowej, prosimy zwracać się do swojego dostawcy albo instalatora.
-
ZNAJDŹ POŚREDNIKA
Skontaktuj się z naszą lokalną filią aby poznać listę sprzedawców
-
T5 AUTO
-
DOKUMENTACJA
-
NAPĘD - Centris central motor
-
INSTALACJA/PROGRAMOWANIE
- INSTALACJA
-
PROGRAMOWANIE
OKABLOWANIE
Jak zainstalować zwalniający blokady przełącznik na klucz
Jak zainstalować zwalniający blokady przekaźnik + przełącznik
-
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
-
NAPĘD NIE DZIAŁA
1. Sprawdź czy napęd ma zasilanie
2. Sprawdź połączenie napędu bezspośrednio ze źródłem zasilania
3. Napęd mógł wyłączyć się z powodu zbyt wysokiej temperatury : poczekaj aż napęd się ochłodzi
4. Sprawdź limity końcowe
-
NAPĘD NIE DZIAŁA
-
WYMIANA
-
WYMIEŃ NAPĘD MC PRO
Napęd MC Pro nie znajduje się już w ofercie handlowej, ale może zostać zastąpiony przez napęd Centris. Musisz zdefiniować średnicę rury (Ø60 lub 76), średnicę korony (Ø200, 220 lub 240) i moment obrotowy.
-
JAK ROZPOZNAĆ POSIADANY NAPĘD
Zrozumienie naklejek
Znajdź pośrednika
Skontaktuj się z naszą lokalną filią aby poznać listę sprzedawców
-
WYMIEŃ NAPĘD MC PRO
-
INSTALACJA/PROGRAMOWANIE
-
NAPĘD - T3.5 AC
- INFORMACJE TECHNICZNE/POMOC W WYBORZE
- DOKUMENTACJA
-
INSTALACJA/USTAWIENIA
-
UWAGI DO OKABLOWANIA
-
OKABLOWANIE ODWRÓCONEGO PRZEŁĄCZNIKA
Odwróć kable 1 i 2 jeśli napęd nie obraca się w pożądanym kierunku
-
USTAWIENIA
1. Ustawianie górnego limitu końcowego : wciśnij przycisk na punkcie kontrolnym aby podnieść napędzane urządzenie do końcowej pozycji górnej, i obracając odpowiednią śrubą ustawiającą, podnieść lub opuścić do pożądanego nowego górnego limitu.
2. Ustawianie dolnego limitu końcowego : wciśnij przycisk na punkcie kontrolnym aby podnieść napędzane urządzenie do końcowej pozycji dolnej i obracając odpowiednią śrubą ustawiającą, podnieść lub opuścić do pożądanego nowego dolnego limitu.
*Trick* to increase the end limits, turn setting screw clockwise and vice versa
-
UWAGI DO OKABLOWANIA
-
POMOC W NAPRAWIE
-
NAPĘD DZIAŁA TYLKO W 1 STRONĘ
Sprawdź okablowanie pomiędzy napędem oraz bezpośrednim sterowaniem i sprawdzić napęd poprzez podłączenie go bezpośrednio do źródła prądu.
-
NAPĘD DZIAŁA TYLKO W 1 STRONĘ
-
NAPĘD - GM600-GM800-GM1000 for garage door
- DOKUMENTACJA
-
JAK DODAĆ KLAWIATURĘ BEZPRZEWODOWĄ
-
DLA GM 600
1. Otwórz klawiaturę kluczem, który posiadasz
2. Wciśnij na klawiaturze przycisk RESET na ponad 1 sekundę (znajduje się na tyle klawiatury)
3. Odblokuj klawiaturę wpisując kod fabryczny (000000)
4. Wciśnij przycisk B dopóki nie zapalą się światełka
5. Wciśnij przycisk pożądanego kanału (1 z 2 dużych przycisków) na klawiaturze => światełko zapala się na 5 sekund po czym wyłącza się
6. Zmień kod fabryczny -
Dla GM800
1. Otwórz klawiaturę kluczem, który posiadasz
2. Wciśnij na klawiaturze przycisk RESET na ponad 1 sekundę (znajduje się na tyle klawiatury)
3. Odblokuj klawiaturę wpisując kod fabryczny (000000)
4. Wciśnij przycisk B dopóki nie zapalą się światełka
5. Wciśnij przycisk pożądanego kanału (1 z 2 dużych przycisków) na klawiaturze => światełko zapala się na 5 sekund po czym wyłącza się
6. Zmień kod fabryczny -
ON A GM1000
1. Otwórz klawiaturę kluczem, który posiadasz
2. Wciśnij na klawiaturze przycisk RESET na ponad 1 sekundę (znajduje się na tyle klawiatury)
3. Odblokuj klawiaturę wpisując kod fabryczny (000000)
4. Wciśnij przycisk B dopóki nie zapalą się światełka
5. Wciśnij przycisk pożądanego kanału (1 z 2 dużych przycisków) na klawiaturze => światełko zapala się na 5 sekund, na ekranie pojawiają się dwa myślniki a następnie C1
6. Zmień kod fabryczny
-
DLA GM 600
-
NAPRAWIANIE PROBLEMÓW
-
BRAMA OTWIERA SIĘ SAMA PO DOTARCIU DO DOLNEGO LIMITU KOŃCOWEGO
Zresetuj wszystkie ustawienia i zaprogramuj napęd od nowa, brama dobija do bariery po czym stwierdza wykręcie przeszkody.
-
BRAMA OTWIERA SIĘ SAMA
Zresetuj wszystkie ustawienia i zaprogramuj napęd od nowa
-
PROBLEM Z ZASIĘGIEM
Dodaj antenę o numerze refencyjnym 9015167 8m długości kabla
-
BRAMA OTWIERA SIĘ SAMA PO DOTARCIU DO DOLNEGO LIMITU KOŃCOWEGO
-
NAPĘD - T3.5 Hz02
- INFORMACJE TECHNICZNE/POMOC W WYBORZE
- DOKUMENTACJA
-
INSTALACJA/PROGRAMOWANIE
-
OKABLOWANIE
-
PROGRAMOWANIE
1. Wciśnij przyciski UP i DOWN jednocześnie dopóki napęd nie obróci się w górę i w dół.
2. Sprawdź kierunek obrotu napędu używając przycisków UP i DOWN; jeśli kierunek jest odwrócony, wciśnij przycisk STOP dopóki napęd nie odwróci się w przód i w tył.
3. Używając przycisków UP i DOWN, przesuń roletę do pożądanej pozycji dolnej: podczas tej operacji, przytrzymaj nadal przyciski aby opuścić lub podnieść roletę.
4. Kiedy roleta jest już na poprawnej pozycji, wciśnij przyciski STOP i UP w tym samym czasie dopóki napęd nie zacznie się poruszać. Roleta powinna podnieść się sama (nie przytrzymuj przycisków).
5. Używając przycisku STOP, zatrzymaj roletę na górnej pozycji.
6. Używając przycisków UP i DOWN, popraw pożądaną pozycję górną.
7. Kiedy roleta jest dobrze ustawiona, wciśnij przyciski STOP i DOWN w tym samym momencie dopóki roleta sama nie zacznie się poruszać (nie przytrzymuj przycisku DOWN).
8. Kiedy roleta jest w pozycji środkowej, wciśnij przycisk STOP i przytrzymaj go dopóki napęd nie obróci się w przód i w tył (około 5 sekund).
9. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) dopóki napęd nie poruszy się w tył i w przód.
Napęd został zaprogramowany -
MODYFIKACJA LIMITÓW KOŃCOWYCH
1. Zatrzymaj roletę na pozycji końcowej, którą chcesz edytować.
2. Wciśnij przyciski UP i DOWN w tym samym momencie dopóki napęd nie poruszy się w przód i w tył.
3. Popraw pozycję limitu końcowego używając przycisków UP i DOWN.
4. Wciśnij przycisk STOP dopóki napęd nie obróci się w przód i w tył aby zapisać nowy limit końcowy. -
USUŃ PUNKTY KONTROLI
1. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na przekaźniku indywidualnym dopóki napęd nie obróci się w przód i w tył.
2. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na przekaźniku w celu usunięcia na 1 sekundę, napęd obraca się w przód i w tył żeby potwierdzić usunięcie.
Zdalne sterowanie zostało usunięte. -
DODAJ STEROWANIE GENERALNE
1. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na przekaźniku indywidualnym dopóki napęd nie obróci się w przód i w tył.
2. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na przekaźniku, który chcesz dodać na 1 sekundę, napęd obraca się w przód i w tył aby potwierdzić dodanie.
Zdalne sterowanie zostało dodane. -
SPARUJ PRZEKAŹNIK PO USZKODZENIU LUB UTRACIE ORYGINALNEGO PRZEKAŹNIKA
1. Odłącz zasilanie od napędu na 3 sekundy.
2. Podłącz zasilanie do napędu na 8 sekund.
3. Odłącz zasilanie od napędu ponownie na 3 sekundy.
4. W końcu podłącz napęd do zasilania ponownie. Napęd obraca się w przód i w tył.
5.Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na nowym przekaźniku, który chcesz sparować (około 3 sekundy) dopóki napęd nie obróci się w przód i w tył.
Twoje nowe sterowanie zostało sparowane z napędem.
-
OKABLOWANIE
-
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
-
MÓJ NAPĘD NIE REAGUJE NA POLECENIA WYDAWANE PILOTEM
1. Sprawdź stan baterii w pilocie.
2. Sprawdź czy LED zapala się kiedy wciskasz przycisk na pilocie.
3. Sprawdź napięcie w pilocie. -
MÓJ NAPĘD UTRACIŁ LIMITY KOŃCOWE
1. Odłącz zasilanie od napędu na 3 sekundy.
2. Podłącz zasilanie ponownie na 8 seconds.
3. Odłącz zasilanie ponownie na 3 seconds.
4. Podłącz zasilanie ponownie. Napęd powinien obrócić się w przód i w tył.
5. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na nowym przekaźniku, który chcesz sparować (około 3 sekundy) dopóki napęd nie obróci się w tył i w przód.
6. Zaprogramuj napęd -
NAPĘD ZATRZYMUJE SIĘ PO PARU SEKUNDACH DZIAŁANIA
Sprawdź napęd pomiędzy koroną adaptacyjną a rurą.
-
MÓJ NAPĘD NIE ZOSTAJE W POZYCJI DOLNEJ, PODNOSI SIĘ SAMODZIELNIE
1. Odłącz źródło zasilania od napędu, który chcesz naprawić na 3 sekundy.
2. Podłącz zasilanie do napędu na 8 sekund.
3. Odłącz zasilanie od napędu na 3 sekundy.
4. Podłącz zasilania po raz kolejny. Napęd porusza się w przód i w tył.
5. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na nowym przekaźnik, który chcesz sparować (około 3 sekund) dopóki napęd nie obróci się w przód i w tył.
6. Zaprogramuj napęd
-
MÓJ NAPĘD NIE REAGUJE NA POLECENIA WYDAWANE PILOTEM
-
NAPĘD - T5 T6
-
INFORMACJE TECHNICZNE/POMOC PRZY WYBORZE/KOMPATYBILNOŚĆ
- INFORMACJE TECHNICZNE
- TABELE WYBORU
-
KOMPATYBILNOŚĆ Z PRZEWODOWYMI Punktami STEROWANIA INNYCH MAREK
Sprawdź kompatybilność u producenta punktów sterowania używając charakterystyki naszych produktów
- DOKUMENTACJA
-
INSTALACJA/USTAWIENIA
-
UWAGI DO OKABLOWANIA
-
OKABLOWANIE Z ODWROTNYM PRZEŁĄCZNIKIEM
odwróć kable 1 i 2 jeśli napęd nie odwraca się w dobrym kierunku
-
USTAWIENIA
1. Ustawianie limitu końcowego górnego: wciśnij przycisk na punkcie sterowania aby podnieść swój zmotoryzowany sprzęt to jego górnego limitu końcowego i obróć odpowiedni wkręt regulacyjny aby ustawić pożądany limit górny.
2. Ustawianie limitu końcowego dolnego: wciśnij przycisk na punkcie sterowania aby opuścić swój zmotoryzowany produkt to dolnej granicy i obróć odpowiedni wkręt regulacyjny aby ustawić pożądany limit dolny.
*Trik* aby powiększyć limit końcowy, obracaj wkręty w kierunku zegara i odwrotnie
-
UWAGI DO OKABLOWANIA
-
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
-
NAPĘD TRACI ZASILANIE
Podłącz napęd bezpośrednio do źródło zasilania i zobacz czy działa
-
NAPĘD MA PROBLEMY Z RUCHEM W GÓRĘ
Sprawdź moment obrotowy napędu i czy jest odpowiedni do wagi rolety.
Sprawdź czy w instalacji nie ma jakichś przeszkód fizycznych. -
ROLETA NIE ZATRZYMUJE SIĘ W POZYCJI GÓRNEJ.
Skontaktuj się ze swoim pośrednikiem. Wymień napęd.
-
NAPĘD NIE ZATRZYMUJE SIĘ JUŻ W WYZNACZONYCH MIEJSACH
Ustaw nowe limity końcowe.
-
ZASADY DZIAŁANIA OBSŁUGI PO-SPRZEDAŻOWEJ
Z wszystkimi pytaniami dotyczącymi obsługi po-sprzedażowej, prosimy zwracać się do swojego dostawcy albo instalatora.
-
NAPĘD TRACI ZASILANIE
-
WYMIANA
-
WYMIANA T5/T6
Sprawdź czy musisz wymienić jeszcze zestaw adaptacyjny
-
WYMIANA T5/T6
-
INFORMACJE TECHNICZNE/POMOC PRZY WYBORZE/KOMPATYBILNOŚĆ
-
NAPĘD - T5 Auto
- INFORMACJE TECHNICZNE/POMOC W WYBORZE
- DOKUMENTACJA
-
INSTALACJA/USTAWIENIA
-
OKABLOWANIE
-
USTAWNIA
Po pierwszych dwóch konsekwentnych i kompletnych zamknięciach i otwarciach rolety:
-Napęd zapamiętuje automatycznie pozycję limitów końcowych (górny i dolny)
–Funkcja „STOP na przeszkodzie” jest aktywna
-
OKABLOWANIE
-
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
-
JAK PRZYWRÓCIĆ USTAWIENIA FABRYCZNE
– Wciśnij przycisk UP 3 razy z rzędu, na długość 1 sekundy. Napęd obraca się za każdym razem.
– Wciśnij przycisk DOWN 3 razy z rzędu. Pierwsze dwa kliknięcia powinny trwać 1 sekundę. (napęd obraca się krótko po każdym wciśnięciu) trzecie wciśnięcie powinno trwać sekundę. Napęd obraca się dwukrotnie -
PRZEŁĄCZNIKI LIMITÓW SĄ ZMIENIONE
Sprawdź połączenie pomiędzy koroną adaptacyjną a rurą
-
NAPĘD NIE REAGUJE NA STEROWANIE
Sprawdź czy napęd działa po bezpośrednim podłączeniu go do źródła zasilania
-
NAPĘD NIE PORUSZA SIĘ W GÓRE
Sprawdź czy napęd działa po bezpośrednim podłączeniu go do źródła zasilania
-
JAK PRZYWRÓCIĆ USTAWIENIA FABRYCZNE
-
NAPĘD - DMI5-DMI6
-
INSTALACJA/USTAWIANIA
-
OKABLOWANIE
-
USTAWIENIA
1. Ustawianie górnych granic końcowych : naciśnij przycisk W GÓRĘ na punkcie kontrolnym, aby podnieść zmotoryzowany produkt do górnej granicy i obróć odpowiednią śrubę nastawczą, aby ustawić wymagany górny limit końcowy.
2. Ustawianie dolnych ograniczeń końcowych: Naciśnij przycisk W DÓŁ na punkcie kontrolnym, aby obniżyć zmotoryzowany produkt do dolnej granicy i obróć odpowiednią śrubę nastawczą, aby ustawić wymagany dolny limit końcowy.
*Trick* aby zwiększyć limity końcowe, obróć śrubę nastawczą w prawo i na odwrót
-
OKABLOWANIE
-
ROZWIĄZYWANIE PROGLEMÓW
-
NAPĘD PORUSZA SIĘ TYLKO W 1 STRONĘ
1. Sprawdź okablowanie pomiędzy napędem oraz sterowaniem
2. Sprawdź czy napęd działa poprzez bezpośrednie podłączenie go do prądu -
NAPĘD ZATRZYMUJE SIĘ I ZUPEŁNIE PRZESTAJE RUSZAĆ
Napęd mógł wyłączyć się z powodu zbyt wysokiej temperatury : poczekaj aż napęd się ochłodzi
-
NAPĘD UTRACIŁ WPROWADZONE ZMIANY LIMITÓW KOŃCOWYCH
1. Korona zestawu adaptacyjnego nie jest poprawnie zamontowana na bazowej koronie napędu lub rurze.
2. Upewnij się, że tylko jeden napęd jest podpięty do punktu sterowania. -
CZY KIEDY PRZECHODZI SIĘ NA STEROWANIE RĘCZNE NAPĘD JEST ZAWSZE WŁĄCZONY?
Tak ,jest włączony
-
NAPĘD PORUSZA SIĘ TYLKO W 1 STRONĘ
-
INSTALACJA/USTAWIANIA
-
Polecenie - Klawiatura radiowa SA Hz
-
INFORMACJE TECHNICZNE/KOMPATYBILNOŚĆ
- INFORMACJE TECHNICZNE
-
KOMPATYBILNOŚĆ
Wszystkie napędy HZ Simu I RTS Somfy
- DOKUMENTACJA
-
INSTALACJA/PROGAMOWANIE
-
STEROWANYCH RADIOWO ROLET
1. Otwórz radiową klawiaturę za pomocą klucza, który posiadasz
2. Wciśnij przycisk RESET na klawiaturze przez więcej niż jedną sekundę (znajduę się na tyle klawiatury)
3. Wciśnij przycisk PROG na przekaźniku na trzy sekundy => rolety poruszają się, w górę i w dół
4. Wpisz kod fabryczny (000000) na klawiaturze
5. Na krótko przyciśnij przycisk „SET”
6. Wciśnij przycisk PROG na radio klawiaturze na dłużej niż sekundę (znajduję się za klawiaturą) => jedna z lapek ledowych błyska
7. Podczas błyskania wciśnij wybrany kanał (1 z 2 dużych przycisków) na klawiaturze do póki roleta nie poruszy sie w górę i w dół
8. Klawiatura została zaprogramowana. Kod fabryczny może zostac zmieniony. -
DLA RSA
1. Otwórz klawiature za pomocą posiadanego klucza
2. Wciśnij przycisk „RESET” na klawiaturze radiowej na dłużej niż sekundę (znajduje się za klawiaturą)
3. Wpisz kod fabryczny (000000)
4. Wybierz parametr P8 na RSA
5. Wciśnij i przytrzymaj wybrany kanał (jeden z dwóch duzych przycisków) na klawiaturze ( 00 pojawi się ustawione na RSA) wciskaj przycisk + dopóki nie pojawią sie dwa myśliniki
6. Klawiatura radiowa została zaprogramowana. Można teraz zmienić kod fabryczny -
DLA GM 600
1. Otwórz klawiaturę kluczem, który posiadasz
2. Wciśnij przycisk RESET na dłużej niż sekundę (znajduje się za klawiaturą)
3. Wpisz kod fabryczny (000000)
4. Wciśnij przycisk B na GM600 dopóki nie włączy się światło.
5. Wciśnij wybrany kanał (jeden z dwóch dużych przycisków) na klawiaturze => światło błyska 5 razy po czym gaśnie
6. Kody fabryczne moga zostać zmienione -
DLA GM 800
1. Otwórz klawiaturę kluczem, który posiadasz.
2. Wciśnij przycisk RESET klawiatury na dłużej niż sekudnę
3.Wpisz kod fabryczny (000000) na klawiaturze
4. Wciśnij przycisk PROG na GM800 dopóki nie właczy się światełko
5. Wciśnij wybrany kanał (jeden z dwóch dużych przycisków) na klawiaturze => światełko zapali się na 5 sekund i zgaśnie
6. Kod fabryczny może zostać zmieniony -
DLA GM 1000
1. Otwórz klawiaturę posiadanym kluczem
2. Wciśnij przycisk RESET na klawiaturze na dłużej niż sekundę (znajduje się za klawiaturą)
3. Wpisz kod fabryczny na klawiaturze (000000)
4. Wciśnij przycisk PROG na GM1000 na dwie sekundy => światło się świeci a na wyświetlaczu pokaże się F0
5. Wybierz porządany kanał (jeden z dwóch dużych przycisków) na klawiaturze=> światełko zapala się na 5 sekund i na RSA pokazują się dwa myślniki, następnie wyświetla się C1
6. Kody fabryczne mogą zostać teraz zmienione -
JAK ZMIENIĆ GŁÓWNY KOD
1. Wpisz kod fabryczny 000000 i wciśnij przycisk SET
2. Wciśnij przycisk SET dopóki nie zabyłśnie dolny LED
3. Wprowadź nowy kod i potwierdź go przyciskiem SET
4. Wpisz nowy kod ponownie aby go potwierdzić i wciśnij przycisk SET ponownie
5. Kod został zmieniony
-
STEROWANYCH RADIOWO ROLET
-
INFORMACJE TECHNICZNE/KOMPATYBILNOŚĆ
-
NAPĘD - T5 Hz02
-
INFORMACJE TECHNICZNE/POMOC W WYBORZE/KOMPATYBILNOŚĆ
- INFORMACJE TECHNICZNE
- TABELA WYBORU
-
RÓŻNICE T5 EHZ
Napęd T5hz02 ma tylko tryb ręczny do programowania limitów końcowych podczas gdy T5Ehz które ma 4 tryby programowania : ręczne, automatyczne lub 2 pół-automatyczne tryby
-
KOMPATYBILNOŚĆ
Kompatybilne z wszystkimi produktami Simu Hz i Somfy RTS
- DOKUMENTACJA
-
INSTALACJA/PROGAMOWANIE
-
OKABLOWANIE
-
PROGRAMOWANIE
1. Wciśnij przyciski UP i DOWN w tym samym czasie dopóki napęd nie poruszy się w górę i w dół.
2. Sprawdź kierunek rotacji napędu używając przycisków w górę i w dół; jeśli kierunek jest odwrócony, wciśnij przycisk STOP dopóki napęd nie obróci się w tył i w przód.
3. Używając przycisków UP i DOWN, przesuń roletę na pożądaną pozycję dolną: podczas tej operacji, przytrzymuj na pilocie przycisk UP lub DOWN aby uzyskać pożądaną pozycję.
4. Kiedy roleta jest w poprawnej pozycji, wciśnij przyciski STOP i UP jednocześnie dopóki napęd nie zacznie się poruszać. Roleta powinna podnieść się samodzielnie (nie przytrzymuj przycisku w dół).
5. Wciśnij przycisk STOP, zatrzymaj roletę na górze.
6. Używając przycisków UP i DOWN, dostosuj pozycję górną.
7. Kiedy roleta jest w pożądanej pozycji wciśnij STOP i DOWN w tym samym czasie aby roleta zaczęła się poruszać. Roleta powinna podnieść się sama (nie przetrzymywać przycisków ).
8. Kiedy roleta jest w pozycji środkowej, wciśnij przycisk STOP i przytrzymaj go dopóki napęd nie poruszy się w górę i w dół (około 5 sekund).
9. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) dopóki napęd nie obróci się w dół i w górę. Napęd został zaprogramowany. -
DODAJ GŁÓWNY PILOT ZDALNY
1. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na pilocie indywidualnym dopóki napęd nie poruszy się w górę i w dół.
2. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na indywidualnym pilocie na 1 sekundę 1; napęd obróci się w górę i w dół aby potwierdzić dodanie pilota.
3. Powtórz tą operację dla wszystkich rolet, które chcesz dodać.
Jeśli posiadasz wielokanałowy pilot, pamiętaj aby wybrać poprawny kanał przed dodaniem rolety. -
USUŃ ZDALNEGO PILOTA
1. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na indywidualnym przekaźniku dopóki napęd nie poruszy się górę i w dół.
2. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na przekaźniku, na 1 sekundę, aby usunąć pilot, napęd obróci się w górę i w dół aby potwierdzić usunięcie pilota.
Zdalny pilot został od programowany.
-
OKABLOWANIE
-
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
-
NAPĘD NIE ODPOWIADA NA POLECENIA ZE ZDALNEGO PILOTA
1. Sprawdź baterię w pilocie.
2. Sprawdź czy LED błyska kiedy wciskasz przycisk na pilocie zdalnym.
3. Sprawdź napięcie zasilania.
-
NAPĘD NIE ODPOWIADA NA POLECENIA ZE ZDALNEGO PILOTA
-
INFORMACJE TECHNICZNE/POMOC W WYBORZE/KOMPATYBILNOŚĆ
-
NAPĘD - DMI5Hz-DMI6Hz
-
PROGRAMOWANIE/USTAWIENIA
Podczas procedury programowania, tylko jeden napęd może być podłączony do zasilania:
1.Włącz napęd
2. W tym samym momencie wciśnij przyciski UP i DOWN na przekaźniku Hz. Napęd obróci się na krótko w górę i w dół.
3. Jeśli kierunek obrotu jest odwrotny, wciśnij przycisk STOP dopóki napęd nie obróci się w jednym a potem w drugim kierunku. (minimum 3 sekundy)
4. Popraw limity końcowe:
5. Wciśnij przycisk PROG na około 1 sekundę : napęd obróci się najpierw w jedną potem w drugą stronę. -
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
-
NAPĘD NIE ZATRZYMUJE SIĘ W LIMICIE KOŃCOWYM
1. Sprawdź połączenie pomiędzy rurą a zestawem adaptacyjnym.
2. Jeżeli użyte zostało sterowanie ręczne i przekroczone zostały pozycje limitów końcowych, trzeba je ustawić ponownie. -
JAK ZAPROGRAMOWAĆ NADAJNIK JEŚLI ORYGINALNY NADAJNIK DO NAPĘDU ZOSTAŁ ZGUBIONY
Bardzo ważne jest, żeby podczas programowania pracować tylko z jednym napędem.
1. Odłącz napęd od zasilania na 2 sekundy
2. Podłącz napęd do zasilania na 7 sekund
3. Odłącz napęd od zasilania na 2 sekundy
4. Podłącz napęd do zasilania : napęd obróci się na krótko w jedną a następnie w drugą stronę
5. Na nowym przekaźniku, wciśnij przycisk „programming” dopóki napęd nie obróci się w jednym i drugim kierunku.
-
NAPĘD NIE ZATRZYMUJE SIĘ W LIMICIE KOŃCOWYM
-
PROGRAMOWANIE/USTAWIENIA
-
NAPĘD - T5 Autoshort Hz
-
INFORMACJE TECHNICZNE/POMOC PRZY WYBORZE/KOMPATYBILNOŚĆ
- INFORMACJE TECHNICZNE
- POMOC PRZY WYBORZE
-
KOMPATYBILNOŚĆ
Ze wszystkimi systemami sterowania SIMU Hz i Somfy RTS
- DOKUMENTACJA
-
INSTALACJA/USTAWIENIA
-
OKABLOWANIE
-
PROGRAMOWANIE
Jeśli instalacja zawiera kilka napędów, tylko jeden z nich powinien być podłączony do źródła zasilania
1. Włącz napęd
2. Wciśnij przyciski UP i DOWN w tym samym momencie, dopóki napęd nie obróci się w przód i w tył.
3. Sprawdź kierunek obrotu napędu używając przycisków UP i DOWN; jeśli kierunek obrotu jest odwrócony, wciśnij przycisk STOP dopóki napęd nie obróci się w przód i w tył.
4. Wciśnij przyciski UP i DOWN w tym samym momencie, dopóki napęd nie obróci się w przód i w tył.
5. Wciśnij przycisk STOP w ciągu 2 sekund napęd obraca się w przód i w tył.
6. Wciśnij przycisk PROG dopóki napęd nie poruszy się w przód i w tył. Napęd został zaprogramowany -
DODAJ DRUGI PUNKT STEROWANIA
1. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na indywidualnym sterowaniu dopóki napęd nie obróci się w tył i w przód.
2. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na pilocie, którego chcesz dodać na 1 sekundę, napęd porusza się w przód i w tył aby potwierdzić dodanie.
Twój nowy przekaźnik jest dodany. -
SPARUJ PRZEKAŹNIK Z NOWYM PO USZKODZENIU LUB ZGUBIENIU ORYGINALNEGO PRZEKAŹNIKA
1. Odłącz zasilanie od wyłącznie tego napędu na 3 sekundy.
2. Podłącz zasilanie ponownie na 8 sekund.
3. Odłącz zasilanie od napędu na 3 sekundy.
4. Podłącz zasilanie do napędu po raz ostatni. Napęd odwraca się w przód i w tył
5. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na pilocie, którego chcesz zaprogramować (około 3 sekundy) dopóki napęd nie poruszy się w tył i w przód.
Twój nowy punkt sterowania został sparowany. -
USUŃ PUNKT KONTROLNY
1.Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na indywidualnym sterowaniu dopóki napęd nie obróci się w tył i w przód.
2. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na pilocie, którego chcesz dodać na 1 sekundę, napęd porusza się w przód i w tył aby potwierdzić usunięcie.
Pilot został od programowany.
-
OKABLOWANIE
-
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
-
MÓJ NAPĘD NIE ODPOWIADA NA SYGNAŁY Z PILOTA
1. Sprawdź stan baterii pilota.
2. Sprawdź napięcie głównego zasilania. -
PROGRAMOWANIE
– Jeśli musisz przytrzymywać przyciski na pilocie aby napęd się poruszał, programowanie nie jest skończone:
1. Wciśnij przyciski UP i DOWN dopóki napęd nie obróci się w tył i w przód
2. Wciśnij przycisk STOP przez 2 sekundy napęd obraca się w przód i w tył
3. Wciśnij przycisk PROG, napęd obróci się w tył i w przód. Napęd został zaprogramowany -
MÓJ NAPĘD UTRACIŁ LIMITY KOŃCOWE
Sprawdź stan hamulca i wymień go jeśli to konieczne: aby automatyczne ustawienie dolnego i górnego limitu górnego, było możliwe, musi być wyekwipowanE w hamulec dolny i górny.
-
MÓJ NAPĘD NIE ODPOWIADA NA SYGNAŁY Z PILOTA
-
INFORMACJE TECHNICZNE/POMOC PRZY WYBORZE/KOMPATYBILNOŚĆ
-
NAPĘD - T8-T8M
- INFORMACJE TECHNICZNE/POMOC W WYBORZE
-
INSTALACJA/USTAWIENIA
-
UMIESZCZANIE NAPĘDU W RURZE
pierwszy schemat : zespół silnika nie większy niż 300 Nm
drugi schemat : zespół silnika większy niż 300 Nm -
OKABLOWANIE
Ze skrzynką na klucz
Z RSA Hz Pro -
USTAWIANIE LIMITÓW KOŃCOWYCH
Obejrzyj film – kierunek obrotów silnika
Obejrzyj film – określ koła nastawcze
Obejrzyj film – ustawienia przełącznika krańcowego
-
UMIESZCZANIE NAPĘDU W RURZE
-
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
-
LIMITY KOŃCOWE ZMIENIŁY SIĘ PO ICH EDYCJI
1. Korona zestawu adaptacyjnego nie jest poprawnie zamontowana na koronie bazy napędu lub na rurze : sprawdź zamocowanie korony na koronie bazy napędy lub rury.
2. Upewnij się, że wiele napędu nie jest podłączonych przewodowo do tego samego przewodowego sterowania. -
NAPĘD PORUSZA SIĘ TYLKO W JEDNĄ STRONĘ
Sprawdź okablowanie pomiędzy napędem oraz bezpośrednim sterowaniem i sprawdź działanie napędu poprzez bezpośrednie podłączenie go do źródła zasilania.
-
NAPĘD NIE REAGUJE NA STEROWANIE
1. Wyłącz sterowanie ręczne
2. Brak zasilania : sprawdź okablowanie, źródło zasilania oraz korki
3. Sprawdź napęd podłączając go bezpośrednio do źródła zasilania.
4. Aktywowana została ochrona termiczna napędu : poczekaj kilka minut aż napęd się ochłodzi a następnie spróbuj ponownie.
5. Mikroprzełącznik bezpieczeństwa limitów końcowych został aktywowany: obróć sterowaniem limitów końcowych 10 razy w kierunku +
6. Sprawdź ciągłość kontaktu za pomocą hamulca bezpieczeństwa
-
LIMITY KOŃCOWE ZMIENIŁY SIĘ PO ICH EDYCJI
-
NAPĘD - T8S-T8SDMI
- INFORMACJE TECHNICZNE/POMOC W WYBORZE
- DOKUMENTACJA
-
INSTALACJA/USTAWIENIA
-
FITTING THE MOTOR IN A TUBE
- OKABLOWANIE
-
USTAWIANIE LIMITÓW KOŃCOWYCH
Obejrzyj film – kierunek obrotów silnika
Obejrzyj film – określ koła nastawcze
Obejrzyj film – ustawienia przełącznika krańcowego
-
FITTING THE MOTOR IN A TUBE
-
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
-
LIMITY KOŃCWE ZMIENIŁY SIĘ Z WCZEŚNIEJ POPRAWIONEJ POZYCJI
1. Korona zestawu adaptacyjnego nie jest poprawnie przymocowana do korony napędu lub rury.
2. Upewnij się, że do pilota podłączony jest tylko 1 napęd -
NAPĘD DZIAŁA TYLKO W 1 STRONĘ
Sprawdź okablowanie pomiędzy napędem a punktem sterowania i sprawdź napęd poprzez bezpośrednie podłączenie go do źródła zasilania.
-
NAPĘD NIE REAGUJE NA STEROWANIE
1. Wyłącz sterowanie ręczne
2. Brak zasilania : sprawdź okablowanie, źródło zasilania i korki
3. Sprawdź napęd poprzez bezpośrednie podłączenie go do źródła zasilania
4. Została aktywowana ochrona termiczna: poczekaj kilka minut aż napęd się ochłodzi
5. Mikro-przełącznik na końcu limitu końcowego uruchamia się: obróć sprzęt limitu końcowego 10 razy w kierunku +
6. Sprawdź czy hamulec bezpieczeństwa nie jest uszkodzony
-
LIMITY KOŃCWE ZMIENIŁY SIĘ Z WCZEŚNIEJ POPRAWIONEJ POZYCJI
-
NAPĘD - T9-T9M
- INFORMACJE TECHNICZNE/POMOC W WYBORZE
- DOKUMENTACJA
-
INSTALACJA/USTAWIENIA
-
USTAWIENIA
Dla SD 250
Dla SD350
DlaSD510 -
USTAWIANIE LIMITÓW KOŃCOWYCH
-
USTAWIENIA
-
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
-
LIMITY KOŃCOWE ULEGŁY ZMIANE OD USTAWIONYCH POZYCJI
Sprawdź czy adaptacja napędu jest poprawnie zamontowana na bazie napędu przez 3 śruby na 120 °
Sprawdź czy rura nawojowa od strony głowy napędu jest poprawnie zamontowany do adaptera przez 3 śruby na 120 °. (Głowy śrub muszą być osadzone w rurze) -
NAPĘD NIE ODPOWIADA NA STEROWANIE
1. Jeśli takowe jest włączone, wyłącz sterowanie ręczne
2. Sprawdź czy skrzynka posiada zasilanie i czy jest poprawnie okablowana.
3. Sprawdź ustawienia limitów końcowych: przełącznik bezpieczeństwa może być włączony: wykonaj 4 obroty w kierunku + na każdym z wkrętów regulacyjnych.
4. Sprawdź napęd bezpośrednio po wykonaniu mostu pomiędzy wejściami FDC (kable 1/2 i 3/4 napędu) i zainstaluj most na wejściu bezpieczeństwa.
5. Napęd mógł wyłączyć się w celu uniknięcia przegrzania: poczekaj aż napęd się ochłodzi.
-
LIMITY KOŃCOWE ULEGŁY ZMIANE OD USTAWIONYCH POZYCJI
-
Odbiorca - 433Mhz (anterior product)
-
INFORMACJE TECHNICZNE
-
CZY JEST KOMPATYBILNY ZE ZDALNYM STEROWANIEM?
Nie, protokół radiowy jest inny
-
FIND A REPLACEMENT REMOTE CONTROL
SIMU nie sprzedaje już tego produktu ani pilotów kompatybilnych z nim
-
CZY JEST KOMPATYBILNY ZE ZDALNYM STEROWANIEM?
-
INSTRUKCJA
-
NUMER REFERENCYJNY 2004404
Zobacz instrukcje
-
NUMER REFERENCYJNY 2004406/2004409/2004410
Zobacz instrukcje
-
NUMER REFERENCYJNY 2004404
-
INFORMACJE TECHNICZNE
-
NAPĘD - T5 EHz - T5 EBHz - T3.5 EBHz
-
INFORMACJE TECHNICZNE
- POMOC W WYBORZE
-
KOMPATYBILNOŚĆ
-
KOMPATYBILNOŚĆ HZ I BHZ
Napędy Hz mogą byś obsługiwane tylko przez przekaźniki Hz, a napędy BHz tylko przez przekaźniki BHz. Te dwa systemy mogą być obsługiwane jednocześnie przez LiveIn2 box.
Przekaźniki Hz i BHz są rozróżnione poprzez kolor LED => czerwony dla protokołu Hz i zielony dla BHz.
-
KOMPATYBILNOŚĆ HZ I BHZ
-
DOKUMENTACJA
-
POBIERZ INSTRUKCJE LUB CERTYFIKAT ZGODNOŚCI CE
Odwiedź stronę poświęconą produktom
Strona produktu T5E Hz
Strona produktu T5E BHz
Strona produktu T3.5E BHz
-
POBIERZ INSTRUKCJE LUB CERTYFIKAT ZGODNOŚCI CE
-
INSTALACJA/PROGRAMOWANIE
-
DODAJ KLAWIATURE
1. Otwórz klawiaturę radiową Hz kluczem, który posiadasz.
2. Wciśnij przycisk RESET na klawiaturze na dłużej niż sekundę (znajduje się za klawiaturą).
3. Wciśnij przycisk na bezpośrednim przekaźniku napędu na 3 sekundy => napęd obraca się w jedną stronę a następnie w drugą.
4. Wpisz kod fabryczny na klawiaturze (000000).
5. Na krótko wciśnij przycisk SET na klawiaturze.
6. Wciśnij przycisk PROG na klawiaturze na dłużej niż 1 sekundę (znajduje się za klawiaturą) => 1 Led zapala się.
7. Podczas gdy LED się świeci wybierz kanał ( 1 z 2 dużych przycisków ) dopóki napęd nie poruszy się w jedną a potem w drugą stronę.
8. Klawiatura została zaprogramowana. Hasło może zostać zmienione.Kliknij tutaj, żeby zobaczyć instrukcję ref. 5050593A-Digicode SAHz
-
DODAJ GŁÓWNE ZDALNE STEROWANIE
1. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na pilocie indywidualnym dopóki napęd nie poruszy się w przód i w tył.
2. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na pilocie na 1 sekundę; napęd obraca się w przód i w tył aby potwierdzić dodanie.
3. Powtórz te same czynności dla pozostałych rolet.
Pamiętaj, że jeśli posiadasz pilot wielokanałowy musisz upewnić się, że ustawiasz sterowanie na pożądanym kanale. -
DODAJ TSA+ ZDALNE STEROWANIE
1. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na pilocie indywidualnym dopóki napęd obróci się w przód i w tył.
2. Wciśnij przyciski LEFT i RIGHT w tym samym momencie na zdalnym pilocie TSA dopóki LED się nie zaświeci.
3. Kiedy LED się świeci, wciśnij 4 przyciski na pilocie TSA w tym samym momencie, dopóki napęd nie obróci się w przód i w tył.
Twój pilot został sparowany. -
DODAJ DRUGI PUNKT STEROWANIA
1. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na sterowaniu indywidualnym dopóki napęd nie obróci się w przód i w tył.
2. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na pilocie, którego chcesz dodać na 1 sekundę, napęd obraca się w przód i w tył aby potwierdzić dodanie.
Nowy pilot jest sparowany. -
SPARUJ PRZEKAŹNIK PO USZKODZENIU LUB ZGUBIENIU ORYGINALNEGO
1. Odłącz napęd od źródła zasilania na 3 sekundy.
2. Podłącz napęd do zasilania na 8 sekundy.
3. Odłącz napęd od źródła zasilania na 3 sekundy.
4. W końcu podłącz zasilania ponownie. Napęd obraca się w przód i w tył.
5. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na nowym przekaźniku, który chcesz sparować (na około 3 sekundy) aż napęd nie obróci się w przód i w tył.
Twój nowy pilot został sparowany z napędem. -
USUŃ PUNKT STEROWANIA
1. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na przekaźniku indywidualnym dopóki napęd nie obróci się w przód i w tył.
2.Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na przekaźniku, który chcesz usunąć, napęd obróci się w przód i w tył aby potwierdzić usunięcie.
Zdalne sterowanie zostało od programowane. -
JAKI TRYB LIMITÓW KOŃCOWYCH WYBRAĆ
Odkryj 4 inne metody ustawień dla swojego elektronicznego radiowego napędu w zależności od swojej instalacji.
– TRYB CAŁKOWICIE AUTOMATYCZNY, TRYBY PÓŁ-AUTOMATYCZNY DOLNY, PÓŁ-AUTOMATYCZNY GÓRNY ORAZ TRYB RĘCZNY -
ZAPROGRAMUJ NAPĘD W TRYBIE RĘCZNYM
1. Wciśnij przyciski UP i DOWN dopóki napęd nie obróci się w tył i w przód.
2. Sprawdź kierunek obrotu napędu używając przycisków UP i DOWN; jeśli kierunek jest odwrócony, wciśnij przycisk STOP dopóki napęd nie odwróci się w przód i w tył.
3. Wciskając przyciski UP i DOWN, ustaw roletę w pożądanej pozycji: podczas trwania tej operacji, wciskaj przyciski na przekaźniku aby opuścić lub podnieść roletę.
4. Kiedy roleta jest poprawnej pozycji, wciśnij przyciski STOP i UP w tym samym czasie dopóki roleta nie zacznie się poruszać. Roleta porusza się samodzielnie (nie przytrzymuj przycisku).
5. Używając przycisku STOP zatrzymaj roletę na górze.
6.Wciskając przyciski UP i DOWN, ustaw roletę w pożądanej pozycji górnej.
7. Kiedy roleta jest poprawnie ustawiona, wciśnij przyciski STOP i DOWN w tym samym czasie dopóki roleta nie zacznie się poruszać. Roleta powinna opuścić się samodzielnie (nie przytrzymuj przycisków).
8. Kiedy roleta jest w pozycji środkowej, wciśnij przycisk STOP i przytrzymaj go dopóki napęd nie poruszy się w górę i w dół (około 5 sekund).
9. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) dopóki napęd nie poruszy się w tył i w przód. Napęd został zaprogramowany. -
ZAPROGRAMUJ NAPĘD W PEŁNI AUTOMATYCZNYM
Tryb W PEŁNI AUTOMATYCZNY, kiedy górny I dolny limit końcowy jest ustawiony automatycznie.
-
ZAPROGRAMUJ NAPĘD W TRYBIE PÓŁ AUTOMATYCZNYM DOLNYM
Tryb PÓŁ AUTOMATYCZNY NISKI, oznacza, że wyłącznie dolny limit końcowy jest ustawiany automatycznie.
Kliknij tutaj, aby zobaczyć instruktażowy film na Youtubie -
ZAPROGRAMUJ NAPĘD W TRYBIE PÓŁ AUTOMATYCZNYM GÓRNYM
Tryb PÓŁ AUTOMATYCZNY WYSOKI, oznacza, że wyłącznie górny limit końcowy jest ustawiany automatycznie.
-
ODWRÓCENIE KIERUNKU OBROTU KIEDY NAPĘD JEST JUŻ ZAPROGRAMOWANY
1. Ustaw roletę w połowie wysokości
2. Wciśnij przycisk UP i DOWN w tym samym momencie dopóki napęd nie obróci się w przód i w tył
3. Podczas maksymalnie 2 sekund po ruchu napędu, wciśnij przycisk STOP, dopóki napęd jeszcze raz nie obróci się w tył i w przód.
Obrót został odwrócony. -
ZMODYFIKUJ LIMITY KOŃCOWE
Limity końcowe mogą być edytowane tylko w przypadku kiedy napęd jest zaprogramowany w trybie manualnym
1. Umieść rolety w pozycji ich obecnych limitów końcowych
2. Wciśnij przyciski UP I DOWN w tym samym czasie dopóki napęd nie obróci się w jedną i drugą stronę
3. Umieść roletę w nowej pożądanej pozycji używając przycisków UP i DOWN
4. Wciśnij przycisk STOP, dopóki napęd nie obróci się w jedną i drugą
Nowa pozycja została zapisana. -
ZAPISZ LUB USUŃ POZYCJĘ ŚRODKOWĄ (PI)
Jeśli chcesz zapisać lub usunąć pozycję średnią rolety wyposażonej w AUTOSUN 2…
Kliknij tutaj aby zobaczyć film instruktażowy na Youtubie -
USUŃ PROGRAMOWANIE I PRZYWRÓĆ DO USTAWIEŃ FABRYCZNYCH (RESET NAPĘDU)
1. Odłącz panel słoneczny od napędu
2. Odłącz baterię od napędu na 3 sekundy
3. Podłącz baterię z powrotem na 8 sekund
4. Odłącz baterię ponownie od napędu na 3 sekundy
5. Podłącz ponownie napęd do baterii. Napęd się obraca
6. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na około 10 sekund dopóki napęd nie obróci się w oba kierunki dwukrotnie w przeciągu kilku sekund. Napęd został przywrócony do ustawień fabrycznych i gotowy to ponownego zaprogramowania.
7. Podłącz ponownie panel słoneczny
-
DODAJ KLAWIATURE
-
INFORMACJE TECHNICZNE
-
Odbiorca - Hz
-
INFORMACJE TECHNICZNE/POMOC W WYBORZE
-
TABELA WYBORU
DLA WSZYSTKICH PRZEWODOWYCH NAPĘDÓW T3,5, T5, T6 : 2004873
DLA NAPĘDÓW T5 AUTO i T5E : 2004875
-
TABELA WYBORU
-
KOMPATYBILNOŚĆ
-
Z jakimi elementami sterującymi jest zgodny ten produkt?
Odbiornik Hz jest kompatybilny ze wszystkimi nadajnikami Simu HZ i Somfy RTS
-
Z jakimi elementami sterującymi jest zgodny ten produkt?
-
PROGRAMOWANIE/INSTALACJA
-
DODAJ KLAWIATURE
1. Otwórz klawiaturę kluczem, który posiadasz
2. Wciśnij przycisk RESET na klawiaturze na ponad sekundę (znajduje się za klawiaturą)
3. Odblokuj klawiaturę wpisując kod fabryczny (000000)
4. Wciśnij wybrany kanał (1 z 2 dużych przycisków) na klawiaturze
5. Wciśnij przycisk PROG na klawiaturze napędu na 3 sekundy => napęd obraca się w jedną stronę a następnie w drugą.
6. Wciśnij przycisk PROG na klawiaturze, którą chcesz dodać (znajduje się na tyle) => 1 LED zapala się
7. Podczas gdy świeci się LED wciśnij wybrany kanał, napęd obróci się w przód i w tył.
8. Klawiatura została zaprogramowana. Kod fabryczny może zostać zmieniony (notice 5050593A) -
DODAJ GŁÓWNE ZDALNE STEROWANIE
1. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na pilocie indywidualnym dopóki napęd nie poruszy się w przód i w tył.
2. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na pilocie na 1 sekundę; napęd obraca się w przód i w tył aby potwierdzić dodanie.
3. Powtórz te same czynności dla pozostałych rolet.
Pamiętaj, że jeśli posiadasz pilot wielokanałowy musisz upewnić się, że ustawiasz sterowanie na pożądanym kanale. -
ZMIANA KIERUNKU ROTACJI NAPĘDU KIEDY ODBIORNIK JEST JUŻ ZAPROGRAMOWANY
Niemożliwe jest zmienienie kierunku rotacji napędu kiedy odbiornik jest już zaprogramowany. Musisz od programować napęd i zaprogramować go ponownie
1. Tylko od tego konkretnego odbiornika Hz, odłącz zasilanie na 2 sekundy.
2. Podłącz zasilanie z powrotem na 7 sekund
3. Odłącz zasilanie na 2 sekundy
4. Podłącz zasilanie : napęd obróci się w jedną i w drugą stronę
5. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na około 10 sekund, aż napęd obróci się w jedną i drugą stronę dwukrotnie
6. Odbiornik został przywrócony do ustawień fabrycznych i może zostać zaprogramowany.
7. Wciśnij przyciski UP i DOWN w tym samym momencie, aż napęd obróci się w przód i w tył.
8. Sprawdź kierunek obrotu napędu za pomocą przycisków UP i DOWN; jeśli kierunek jest odwrotny, wciśnij przycisk STOP dopóki napęd nie obróci się w przód i w tył.
9. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na około sekundę: napęd obraca się w przód i w tył. Odbiornik został zaprogramowany. -
OKABLOWANIE
-
PROGRAMOWANIE
Podczas procedury programowania, tylko 1 napęd może być podłączony do źródła zasilania:
1. Podłącz zasilanie do odbiornika: Napęd obraca się w przód i w tył
2. Wciśnij przyciski UP i DOWN w tym samym czasie dopóki napęd nie odwróci się w przód i w tył.
3. Sprawdź kierunek obrotu napędu za pomocą przycisków UP i DOWN; jeśli kierunek jest odwrotny, wciśnij przycisk STOP dopóki napęd nie obróci się w przód i w tył.
4. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na około sekundę, aż napęd obróci się w jedną i drugą stronę. Odbiornik został zaprogramowany.
-
DODAJ KLAWIATURE
-
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
-
MUSZĘ PRZYTRZYMYWAĆ PRZYCISK NA PILOCIE, ŻEBY ROLETA SIĘ PORUSZAŁA
Programowanie nie zostało potwierdzone. Wciśnij przycisk PROG (programowanie) na 1 sekundę
-
MUSZĘ PRZYTRZYMYWAĆ PRZYCISK NA PILOCIE, ŻEBY ROLETA SIĘ PORUSZAŁA
-
INFORMACJE TECHNICZNE/POMOC W WYBORZE
-
Odbiorca - Micro receiver Hz
-
INFORMACJE TECHNICZNE/KOMPATYBILNOŚĆ
- ULOTKA PRODUKTU
-
KOMPATYBILNOŚĆ
mikro-odbiornik Hz dla rolet : Wszystkie napędy przewodowe SIMU i SOMFY których napięcie nie przekracza 3A w 240V i 3,4A w 120V
mikro-odbiornik Hz dla światła : dla lamp halogenowych o maksymalnym napięciu 500W dla kompaktowych lamp LES maksymalne napięcie 60W
Z całością serii odbiorników SIMU-HZ i Somfy RTS
- DOKUMENTACJA
-
INSTALACJA/PROGRAMOWANIE
-
OKABLOWANIE MIKRO ODBIORNIKÓW HZ DLA ROLET
Jeśli do mikro odbiornika nie jest podłączone, żadne sterowanie przewodowe, połącz ze sobą kable 5,6 i 7.
-
OKABLOWANIE MIKRO ODBIORNIKÓW HZ DLA LAMP
Jeśli do mikro odbiornika nie jest podłączone, żadne sterowanie przewodowe, połącz ze sobą kable 5,6 i 7.
-
PROGRAMOWANIE PUNTKU STEROWANIA DLA MIKRO ODBIORNIKA HZ DLA ROLETY
1. Wciśnij przycisk PROG na 3 sekundy, napęd porusza się w przód i w tył.
2. Wciśnij przycisk PROG na 1 sekundę, napęd porusza się w przód i w tył. -
PROGRAMOWANIE STEROWANIA DLA MIKRO-ODBIORNIKA HZ DLA OŚWIETLENIA
1. Wciśnij na odbiorniku przycisk PROG na 3 sekundy, światło zapali się na 2 sekundy.
2. Wciśnij przycisk PROG na przekaźniku, światło zapali się na 2 sekundy. -
KOMPLETNE ODPROGRAMOWANIE MIKRO-ODBIORNIKA HZ DLA ROLET
Wciśnij przycisk PROG na odbiorniku na więcej niż 7 sekund dopóki roleta nie poruszy się w górę i w dół raz a następnie po raz drugi po kilku chwilach.
-
KOMPLETNE ODPROGRAMOWANIE MIKRO-ODBIORNIKA HZ DLA OŚWIETLENIA
Wciśnij przycisk PROG na odbiorniku na ponad 7 sekund, światło włączy się na 2 sekundy dwukrotnie.
-
OKABLOWANIE MIKRO ODBIORNIKÓW HZ DLA ROLET
-
INFORMACJE TECHNICZNE/KOMPATYBILNOŚĆ